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Documentations Médep
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Diététique et Plongée
La plongée se déroule dans un environnement particulier en raison de la densité de l'eau qui, proche de celle du corps, diminue l'effet de la pesanteur, mais cependant il existe dans ce milieu une forte résistance à l'avancée et des forces de friction élevées : le rendement énergétique est de l'ordre de 5 à 7 % et le coût énergétique par km parcouru élevé, pratiquement indépendant de la vitesse jusqu'à trois kilomètres par heure, est d'environ 40 litres d'oxygène.
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Oxygène et plongée
L'oxygène et la plongée forment un couple apparemment simple et pourtant éminemment complexe. La plongée autonome en scaphandre utilise habituellement l'air comme mélange gazeux respirable. Ses deux composants principaux (azote et oxygène) vont participer aux risques majeurs de survenue des accidents de plongée (narcose à l'azote, crise hyperoxique, accident de décompression). Pourtant, l'oxygène qui peut ainsi être toxique en plongée sera également la clef de voûte de la prévention et du traitement des accidents de décompression de la plongée autonome.
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Prévention des accidents de plongée
L’entraînement, le respect des procédures apprises à l’Ecole de Plongée, l’éviction des facteurs favorisants et le respect des contre-indications médicales à la pratique de la plongée sont la base de la prévention des accidents de plongée. Les accidents dysbariques sont les plus fréquents (cf annexe statistiques FFESSM 98), ils concernent surtout les plongeurs confirmés et les moniteurs…Les accidents barotraumatiques déclarés sont beaucoup plus rares…Etonnant si l’on se rappelle qu’ils correspondent classiquement à 80 % des accidents de plongée et qu’ils sont plus fréquents chez les débutants.
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Sémiologie des accidents de décompression
Elle est présentée selon la classification anglo-saxone : accidents “ bénins ” de type I, accidents “ sérieux ” de type II, des accidents bénins aux accidents sérieux.
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